Mikä on Baana?

Baana – Pyöräilijän pikaväylä

Helsingin keskustasta löytyy palanen pyöräilijän paratiisia. Kiasmalta Ruoholahteen kulkeva 1,3 kilometrin mittainen kevyen liikenteen väylä on paitsi nopea reitti kaupungin halki, myös kaunis kappale arkkitehtuuria. Baana on rakennettu Helsingin satamaradan väylään, joka halkoi Helsinkiä syvässä kallion uomassa vuoteen 2008 asti.

Baana Helsinki

Satamaradan historiasta

1890-luvulla, kun rautateitä rakennettiin kiihtyvällä tahdilla, suunniteltiin Helsinkiin rautatieasemalta Katajanokalle kulkeva sivuraide. Raide palveli lähinnä tavarankuljetustarkoituksessa vuosikymmenten ajan. Rautateiden suosion hiivuttua Satamaratakin sai purkutuomion. Sen purkutyöt saatettiin päätökseen vuonna 2008. Junaradan historiasta kerrotaan tarkemmin muun muassa Wikipediassa. Kun junaradan purkutyöt saatiin päätökseen, paikalle kaavailtiin autotietä. Kaupunki päättikin toisin. Moottoroitu liikenne sai tehdä tilaa pyöräilijöille.

Kevyen liikenteen väylän rakennus kesti aikansa. Nimikilpailun tuloksena sille päätettiin antaa nimi Baana, ja se avattiin virallisesti Helsingin 200-vuotispäivänä.

Baana Ruoholahden lähellä

Kevyen liikenteen oma kulkuväylä

Taide Baanalla

Baana avattiin vuonna 12.6.2012. Se sai heti suuren suosion, joka on edelleen kasvussa. Kaunis, viihtyisä reitti on täysin autoton, ja sen varrelta löytyy levähdyspaikkoja sekä harrastusmahdollisuuksia. Entisen junaradan kuiluun on istutettu puita ja pensaita, ja reitin varrelta löytyvät muun muassa koripallo- ja pöytätenniskentät. Baana on kokonaisuutena hätkäyttävä yhdistelmä vuosisatojen takaista historiaa ja modernia viihtyvyyttä. Korkeat muurit muistuttavat junaraiteiden elämästä, ja nykyaikainen taide tuo ilahduttavan kontrastin kivisiin seiniin. Istutettu viherkasvillisuus hiljentää liikenteen ääniä tuoden samalla luonnonläheisen tunnelman reitille.

Baanalla kesässä

Vaikka Baana on reittinä melko lyhyt, vain reilun kilometrin mittainen, mahtuu sen varsille monenlaista. YouTubesta löytyy muutamakin video reitiltä. HaXCun videoklipissä katsellaan kevyen liikenteen väylää pyöräilijän silmin. Videolla näkyvät Baanalta johtavat rampit, joita on pyöräilijöille neljä ja jalankulkijoille viisi, sekä myös kevyen liikenteen väylän ylittäviin siltoihin kaukonäköisesti sijoitellut nimikyltit. Baanalla ei pääse eksymään: suora reitti on selkeä eikä opasteita väliltä puutu. Fillarifoorumin sivuilta löytyy Baanalta kartta. Siitä on helppo tarkistaa tärkeimmät sijainnit, ja vertailla poikkeavan reitin etuja ja haittoja

Baana kartta

Turvallisuudestakaan ei ole tingitty. Autovapaa kevyen liikenteen väylä on jaettu kahteen kaistaan: pyöräilijöille ja jalankulkijoille on molemmille omat, eriävin värein merkityt osansa. Iltaisin ja öisin reitti on valaistu ja valvottu kuten kaupungin muutkin osat.

Baana edistää omalta osaltaan Helsingin pyöräilykulttuuria. Hesarin mukaan kaupunkiin on suunnitteilla lisää kevyen liikenteen väyliä, joiden ansiosta pyöräily on helpompaa ja sujuvampaa. Nykyisin Helsingin työmatkaliikenteestä taittuu pyöräillen jo kahdeksan prosenttia. Pienihän tuo luku vielä on, mutta se on jatkuvassa kasvussa. Myös polkupyöräkorjaamot auttavat edistämään pyöräilyn suosiota: oman näköisellä pyörällä on ilo ajella, ja oman menopelin korjaamisen opettelu antaa mukavan harrastusmahdollisuuden.

Baana on saavuttanut Helsingin keskustassa ansaitsemansa suosion. Pyöräilijät ovat ottaneet sen ilomielin omakseen, ja reitin oivallinen sijainti tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon pyöräilyyn liittyviä tapahtumia järjestettäessä. Helppo sijainti kannustaa tutustumaan Baanaan: käy sinäkin, jo tänään!

Baana

Avainsanat:
baana, pyörätie, kevyen liikenteen väylä, pyöräilijä, Satamarata, Helsingin keskusta